Xe máy điện Sur Ron dành giải nhất trong cuộc đua với xe máy xăng
- Hyundai Motor ra mắt xe buýt điện hai tầng đầu tiên của công ty
- Không chỉ thế giới, Việt Nam cũng là thị trường màu mỡ để bán ô tô điện
- Những xe máy điện mới đạt 65 mph và có thể đi xa tới 180 dặm
Sur Ron là một trong những chiếc mô tô điện off-road thú vị được tung ra thị trường gần đây. Chiếc xe máy điện hiệu suất cao nhưng giá rẻ đã thể hiện khả năng đáng nể của nó. Đó là vượt qua một loạt xe máy xăng để giành vị trí số 1 trong một cuộc đua vào tuần trước.
 |
| Xe máy điện Sur Ron |
Sur Ron là chiếc xe máy điện hót ngay khi được ra mắt
Ngay khi được giới thiệu vào năm ngoái, xe máy điện Sur Ron đã lập tức trở thành một hit. Xe có mức giá thấp khoảng 3.500 USD. Kết hợp với công suất khoảng 6 kW và tốc độ tối đa 72 km/h khiến nó trở thành một chiếc xe máy điện nhỏ phổ biến.
Việc nó cạnh tranh với xe máy xăng trong các cuộc đua chính thức là một điều trị hiếm gặp. Tuy nhiên, Tucker Neary đã điều khiển Sur Ron tham gia trong cuộc đua Hare Scramble tại địa phương của mình ở Naturita, Colorado. Anh giải thích:
“Tôi đã tham gia Lớp thể thao với Sur Ron X 2019. Lớp Thể thao là Lớp không phân loại và cho phép các tay đua đua bất kỳ kích thước và chuyển vị xe máy nào. Nó phù hợp với mục nhập không điều kiện của tôi . Tôi chỉ mới lái xe đạp một lần trước cuộc đua. Vì vậy, mặc dù tôi biết tôi có thể cạnh tranh với nó, tôi không chắc nó sẽ xếp ở đâu so với xe đạp đua khí truyền thống”.
 |
| Ảnh chiếc xe cắt từ clip |
Sur Ron đã có một sự cố, thậm chí ngay lập tức khi cuộc đua bắt đầu
Sur Ron gặp phải sự cố lúc đầu do yêu cầu khởi động của động cơ chết máy. Chiếc xe có độ trễ khởi động điện tử khoảng 4 đến 5 giây, khiến nó khởi động chậm hơn từ vị trí tắt hoàn toàn. Tuy nhiên, Tucker đã nhanh chóng vượt lên dẫn đầu trong tốp xe máy và giữ nó trong suốt cuộc đua.
Theo Tucker, xe mô tô truyền thống có nhiều hệ thống treo và sức mạnh hơn. Hai điều này là nhược điểm lớn nhất của chiếc Sur-Ron X khi đua. Tuy nhiên, ưu điểm của Sur-Ron là nhẹ và nhanh nhẹn. Nếu người lái chọn đúng đường và mang theo đà, chiếc xe đạp sẽ phân tích khóa học một cách độc đáo.
Bên cạnh đó, sự im lặng lén lút cũng là một lợi thế khác của Sur Ron. Với chiếc xe đạp ga truyền thống, bạn luôn có thể nghe thấy các đối thủ cạnh tranh khi họ đến gần. Và bạn có thể đua với họ. Còn với Sur Ron, khi đối thủ phát hiện ra nó ở bên cạnh thì nó đã băng về đích.
 |
| Chiếc xe điện này đã chiến thắng ngoạn mục dù gặp sự cố ban đầu |
Cuộc đua 3 vòng đầy gian nan bao phủ địa hình cực kỳ hiểm trở. Tucker mất 58 phút để hoàn thành. Pin của Sur Ron chỉ khoảng 2 kW. Đó là rất nhiều cho một chiếc xe đạp điện. Nhưng khiêm tốn cho một chiếc xe máy điện, đặc biệt là một chiếc đi qua cát và bụi bẩn.
Khi cuộc đua gần kết thúc, chiếc xe của Tucker đã gần cạn kiệt pin. Tốc độ và sức mạnh tối đa của chiếc xe đạp giảm xuống.
Khi còn bốn lượt còn lại ở vòng đua cuối cùng, pin đã chết. Tucker phải thực hiện bước đi xấu hổ trên đường. Mặc dù với sự dẫn dắt mà anh ấy đã xây dựng trong suốt cuộc đua, không có quá nhiều sự xấu hổ vì anh ấy vẫn giữ vị trí đầu tiên trong lớp xe máy của mình. Điều quan trọng nhất là nó vẫn thắng cuộc đua.
Nguồn: Electrek
Bạch Võ Toàn
Tag:
