Xe ga điện Suzuki đổ bộ thị trường Nam Á
- Energica lên kế hoạch cho xe máy điện cỡ nhỏ
- Ắc quy xe đạp điện Smart - sản phẩm mới của Thế Giới Xe Chạy Điện
- Độ xe đạp điện chạy nhanh
Nhà sản xuất Suzuki đang lên kế hoạch ra mắt mẫu xe ga điện đầu tiên tại thị trường Nam Á. Đây là 1 thị trường vô cùng sôi động. Sự kiện này sẽ đáp ứng nhu cầu về xe máy điện của người dân khu vực này
Sức nóng của xe ga điện đối với thị trường Nam Á
Xe máy điện là một trong những mặt hàng hot nhất ở Nam Á trong thời gian qua. Sức nóng của chúng giúp cho sản lượng xe bán ra mỗi năm rất lớn. Có rất nhiều nhà sản xuất đã xác định, Nam Á là “miếng mồi béo bở” cần được khai thác và đầu tư.
Ở khu vực đông dân này, xe máy vẫn là phương tiện giao thông chủ yếu. Số lượng xe quá lớn đã đặt ra thách thức về cạn kiệt tài nguyên, ô nhiễm môi trường. Bởi vậy, tìm ra được nguồn năng luộng thay thế là vấn đề cấp bách.
Nắm bắt được xu hướng này, Suzuki Ấn Độ cho biết họ đang xem xét về việc giới thiệu 1 mẫu xe ga hoàn toàn mới. Đây là sản phẩm chạy bằng điện, có thể tiết kiệm năng lượng, hạn chế ô nhiễm môi trường. Dự kiến, mẫu sản phẩm này sẽ trình làng vào năm 2020.
 |
| Chiếc xe ga điện của Suzuki sẽ phục vụ chính cho thị trường Ấn Độ |
Mẫu xe tay ga điện này sẽ được tập trung cho thị trường Ấn Độ. Đây là 1 trong những quốc gia đông dân nhất thế giới. Sản phẩm ra đời sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân nơi đây.
Theo thông náo của nhà sản xuất, xe ga điện phiên bản mới của Suzuki có tính năng tương đương với xe tay ga loại 110cc hoặc 125cc. Tuy nhiên, quãng đường cũng như hiệu suất sẽ được thay đổi để phù hợp với tình hình thực tế. Theo đó, quãng đường di chuyển sẽ tốt hơn sau mỗi lần sạc.
Tấn công thị trường Nhật Bản và các quốc gia khác
Sản phẩm xe ga điện tại Ấn Độ sử dụng loại pin lithiun – icon. Suzuki đang xem xét đến việc thiết lập nhà máy pin ở đất nước này. Nếu thành công, dự đoán, sản phẩm xe ga điện này sẽ có giá rẻ.
 |
| Sản phẩm xe ga điện tại Ấn Độ sẽ sử dụng loại pin lithium-icon |
Ngoài Ấn Độ, Suzuki đang có kế hoạch mở rộng thị trường Nhật Bản và các nước châu Á khác. Hiện tại, phiên bản xe ga Let’s đang được bán tại Nhật. Sản phẩm nhận được sự quan tâm của rất nhiều khách hàng “xứ xở mặt trời mọc”.
Tuy nhiên, hạn chế lớn nhất của Let’s là chỉ đi được quãng đường ngắn. Trung bình, chúng chỉ chạy được 30 km sau mỗi lần sạc. Động cơ của Let’s cũng không được giới chuyên môn đánh giá quá cao.
Hạn chế này đã được tính toán rất kỹ. Bởi Nhật là đất nước rất ưa chuộng tàu điện. Xe máy chỉ được sử dụng ở những quãng đường ngắn, phục vụ cho việc nội trợ của chị em. Bởi vậy, sản phẩm vẫn nhận được sự ưu ái của khách hàng.
Ngoài những thị trường trên, Suzuki đang có kế hoạc đổ bộ vào 1 số nước châu Á. Trung Quốc, Việt Nam… là một trong những thị trường tiềm nằng. Điều này sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến VinFast – hãng xe điện “Made in Việt Nam”.
Theo 24h.com.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
