Xe điện Trung Quốc đang ráo riết kế hoạch vào Mỹ
- Cổ phiếu Tesla giảm mạnh khi sản lượng Model 3 không kịp giao cho khách hàng
- ArcFox ra mắt mẫu xe điện Alpha-T đẹp như xe sang Porsche
- Brabus cho ra mắt mẫu xe điện thể thao cỡ nhỏ Ultimate-E
Mỹ là quốc gia có tỷ lệ tiêu thụ xe điện lớn nhất thế giới. Ngoài những dòng sản phẩm nội địa, thị trường nước này đang đón nhận những mẫu xe ngoại nhập. Nắm bắt được cơ hội, Trung Quốc đang ráo riết kế hoạch vào Mỹ
Mỹ - thị trường xe điện giàu tiềm năng
Tại đất nước này, xe điện là phương tiện giao thông chủ yếu. Bạn có thể bắt gặp chúng ở bất cứ nơi đâu trên đường. Tỷ lệ tiêu thụ xe điện ở Mỹ cũng đạt mức cao nhất thế giới.
Doanh số xe hơi bán ra tại thị trường này đã "chạm nóc" ở mức 17,2 triệu chiếc mỗi năm. Đây vẫn là một trong những thị trường xe hơi sinh lời nhất hành tinh. Mỹ chỉ đứng sau Trung Quốc với 28,88 triệu xe vào năm ngoái.
 |
| Nhiều công ty sản xuất xe điện tại Trung Quốc nhăm nhe thị trường Mỹ |
Ngoài ra, chính quyền nước Mỹ còn rất ưu ái cho xe điện. Người dùng xe điện luôn được hưởng những đặc quyền như: giảm thuế, giảm tiềm bãi đỗ xe, giảm thủ tục đăng ký… Ngoài ra, những nhà sản xuất xe điện còn được hưởng nhiều gói hỗ trợ đặc biệt. Tất cả nhằm kích cầu người dân sử dụng xe điện.
Nắm bắt cơ hội này, nhiều “ông lớn” về sản xuất xe điện đã nhăm nhe vào thị trường Mỹ. Tuy nhiên, để bước chân vào thị trường này, họ gặp vô vàn khó khăn. Tất cả phải đáp ứng những tiêu chuẩn vầ chất lượng, vốn, khí thải cũng như vô số tiêu chuẩn liên quan.
Trước đây, chưa từng có nhãn hiệu xe hơi Trung Quốc nào lọt được vào thị trường Mỹ. Và xe điện Trung Quốc cũng chưa tạo dựng được lòng tin đối với người tiêu dùng nước này. Bởi Trung Quốc vẫn bị mang tiếng là nền công nghiệp “sao chép”, không được đánh giá cao.
Qiantu Motor muốn trở thành nhà sản xuất xe hơi đầu tiên của Trung Quốc trên đất Mỹ
Tuần trước, Qiantu Motor đã công bố rằng họ muốn trở thành nhà sản xuất xe hơi đầu tiên của Trung Quốc bán xe hơi của chính mình tại Mỹ. Đây được cho là tham vọng xâm nhập thị trường nước Mỹ.
Cho đến nay, các nhà sản xuất Trung Quốc chỉ bán xe hơi của họ dưới các nhãn hiệu đã thành danh. Có thể kể đến như Buick Envision lắp ráp bởi GM Thượng Hải, liên doanh giữa SAIC Motor của Trung Quốc và General Motors của Mỹ. Hay Volvo S90 đã bị mua lại bởi Geely của Trung Quốc từ tay Ford vào năm 2010.
Nhà sản xuất xe Qiantu dự định bắt đầu sản xuất dòng xe hơi chạy điện K50 của mình vào năm 2020. Đây là xe chạy điện thể thao thuộc phân khúc siêu sang. Đây là sản phẩm hợp tác sản xuất tại Mỹ giữa nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc CH-Auto và startup trụ sở tại Nam California Mullen Technologies. K50 sẽ được lắp ráp từ các linh kiện của cả Mỹ và Trung Quốc.
 |
| Qiantu Motor công bố muốn trở thành nhà sản xuất Trung Quốc bán xe hơi tại Mỹ |
Nếu chinh phục được thị trường Mỹ, Trung Quốc sẽ có thể tái lập kỳ tích của Toyota Nhật Bản vào những năm 1970 và Hyundai Hàn Quốc vào những năm 1980. Cả hai hãng xe hơi này đều đã vượt qua những hoài nghi ban đầu từ thị trường khó tính này. Từ đó chiếm được thị phần vốn đang nắm giữ bởi nhiều nhà sản xuất xe hơi Mỹ.
Theo Genk.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
