Xe đạp điện lốp béo Evelo Aurora Hub-Drive - Chiếc Cadillac của làng xe đạp điện
- Chiếc xe ba bánh chạy bằng điện đầu tiên của Nhật Bản
- Lời chia sẻ tâm huyết từ cha đẻ của thương hiệu Hkbike
- Xe điện Trung Quốc đang ráo riết kế hoạch vào Mỹ
Chiếc xe đạp điện Evelo Aurora Hub-Drive sẽ làm nhiều người ngạc nhiên với khả năng sử dụng của nó. Nếu ai đó thường nghĩ các thành phần, trọng lượng và tay nghề thường được hy sinh để có được mức giá thấp thì họ có thể yên tâm ở trường hợp này.
 |
| Xe đạp điện lốp béo Evelo Aurora Hub-Drive |
Với Evelo Auroro Hub-Drive, việc đi xe khiến bạn trở nên sang trọng hơn
Trong thực tế, đi xe là cần vững chắc và người lái ngồi thẳng. Tay lái được quét ngược và nâng lên cho chiều cao đi lên cao hơn. Không tốt cho sức cản của gió, nhưng đẹp ở mặt sau.
Vì vậy, nó chắc chắn hơn bạn có thể cần. Sự chắc chắn đó được tạo ra bởi lốp xe cỡ lớn Innova Kevlar 26 inch. Ở mặt trước, bạn có một công nghệ tăng cường trục chính Suntour XCM32 15 mm.
Chiếc xe có động cơ lớn nhất được coi là hợp pháp trên hầu hết các đường phố Hoa Kỳ. Đó là một động cơ trung tâm phía sau danh nghĩa Bafang 750W/1kW. Điều này giúp Aurora đạt tốc độ tối đa 20 dặm/giờ một cách đáng ngạc nhiên, với năm cấp độ hỗ trợ bàn đạp hoặc bằng tay ga đặt bên trái.
Bạn có thể nhận được tới 25 mph được hỗ trợ trong chế độ đường off-road. Hoặc chỉ đặt kích thước bánh xe thành một cái gì đó nhỏ hơn trong các cài đặt. Theo như hỗ trợ bàn đạp, năm chế độ khác nhau cho phép nó đi từ trợ lý số 0 đến tất cả 1.000W khá trôi chảy.
 |
| Chiếc xe Cadillac |
Vì vậy, bạn đang ngồi thẳng với những tay lái uốn cong như một cánh buồm trong gió. Bạn đã có một tấn sức mạnh trong tầm tay hoặc chỉ bằng một cú đạp. Trên mặt đất bằng phẳng, bạn sẽ nhanh chóng đạt được tốc độ tối đa 20 dặm/giờ. Bạn có thể sẽ ở tốc độ 20 dặm/giờ mà không cần hỗ trợ.
Bản thân chuyến đi là bơ trơn tru. Những bánh xe Kevlar rộng 3 inch này sẽ hấp thụ phần lớn thiệt hại trên đường. Và thêm một phuộc trước Suntour, và thậm chí những con đường gập ghềnh nhất cũng có thể quản lý được. Ghế ngồi là Velo Breeze cơ bản với bộ nhớ bọt, VL-6106 rộng 28 mm.
Dưới đây là thông số kỹ thuật đầy đủ của xe đạp điện Evelo Auroro Hub-Drive
 |
| Bộ truyền động phía sau của chiếc xe |
Động cơ: Trung tâm phía sau Bafang 750W liên tục (đỉnh 1.000W), thiết kế không chổi than được cấp bằng sáng chế, điều khiển cảm biến tốc độ.
Pin: Lithium-ion 48V 11.6 Ah với phần mềm quản lý pin tiên tiến.
Sạc: sạc thông minh 48V.
Tốc độ tối đa hỗ trợ động cơ: 20 dặm/giờ (có thể tăng lên tối đa 25 dặm / giờ ở chế độ off-road).
Phạm vi: lên đến 45 dặm trên bàn đạp-hỗ trợ hoặc 25 dặm trên điện chỉ.
Trợ lực điện: Nhiều cấp độ, cộng với chỉ dùng điện (thông qua bướm ga).
Khung: hợp kim nhôm cường độ cao 6061.
Nĩa: Công nghệ tăng tốc Suntour XCM32 trục 15 mm, với khoen fender.
Bánh xe: 26 inch.
Lốp xe: Dây đai Kevlar 26 inch x 3 inch của Innova.
Phanh: Phanh đĩa Tektro MD-M300 với rôto 160 mm và công tắc cắt.
Ghế ngồi: Velo Breeze với bộ nhớ bọt, VL-6106 rộng 28 mm.
Thân cây: EVELO Stargazer, 110 mm.
Tốc độ: Hộp số Shimano 7 cấp.
Cần số: Bộ chuyển động Shimano Revo, 7 tốc độ.
Bàn đạp: Wellgo LU-C33.
Đèn: Mặt trước Spanninga Linio, phía sau Spanninga Kendo.
Đồng hồ tốc độ: Màn hình IPS 3,2 inch nhiều màu với bộ sạc USB (DPC-18).
Fender: Không, khung và ngã ba sẵn sàng.
Giá đỡ phía sau: Giá đỡ hàng hóa, trọng lượng 45 pound.
Trọng lượng xe đạp (không có pin): 60,83 pounds.
Trọng lượng pin: 7 pounds.
Trọng lượng người lái tối đa: Được khuyến nghị cho người lái lên tới 350 pounds. Người lái lớn hơn có thể được cung cấp - liên hệ với Evelo để biết chi tiết.
Nguồn: Electrek
Bạch Võ Toàn
Tag:
