Việc sử dụng xe điện sẽ trở nên bất tiện ở những quốc gia này
- Một số lưu ý an toàn khi sử dụng xe đạp điện
- Tesla chính thức ra mắt xe điện Tesla Model 3 có giá 35.000 USD
- Curtiss Hera nữ thần xe máy điện
Xe điện vốn được mệnh danh là sự lựa chọn hoàn hảo. Không chỉ đáp ứng những vấn đề khắt khe về xả thải môi trường, đây còn là phương tiện tiết kiệm năng lượng cực lỳ hiệu quả. Tuy nhiên, việc sử dụng xe điện sẽ trở nên bất tiện ở những quốc gia này. Hãy cùng Thế Giới Xe Chạy Điện tìm hiểu nguyên nhân
GoCompare chỉ ra danh sách những quốc gia không phù hợp với xe điện
Về lý thuyết, xe chạy động cơ bằng điện gần như là những lựa chọn hoàn hảo. Chúng đáp ứng những tiêu chuẩn như: không tiếng ồn, không khí thải, không cần trạm xăng, mô-men xoắn phản hồi tức thời.... Đây có lẽ là danh sách các lý do đủ để những chiếc EV được thị trường yêu thích.
Tuy nhiên, đó chỉ là lý thuyết. Và thực tế thì mọi chuyện lại không được suôn sẻ như vậy. Chúng còn có những bất cập đáng kể. Nếu muốn phổ biến, chính phủ cũng như nhà sản xuất cần sự thay đổi và cố gắng hơn nữa.
 |
| GoCompare chỉ ra danh sách những quốc gia không phù hợp với xe điện |
Mới đây, GoCompare đã chỉ ra danh sách những quốc gia không thích hợp cho việc sử dụng xe điện. Trong phạm vi nghiên cứu, báo cáo chỉ phân tích các quốc gia nằm ngoài Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) trong bài nghiên cứu của họ.
Kết quả nghiên cứu này có thể do tác động của nhiều yếu tố. Chúng bao gồm: quy mô của đất nước, bố cục của các thành phố và mạng lưới đường bộ của họ. Và dưới đây là danh sách những quốc gia không thích hợp nhất cho sự tồn tại của xe điện mà GoCompare đã chỉ ra.
Top những quốc gia không thích hợp cho việc sử dụng xe điện
Mỹ: nơi có mật độ điểm sạc trung bình còn thấp
Thật khó tưởng tượng khi Mỹ nằm trong danh sanh sách những quốc gia không thích hợp cho việc sử dụng xe điện. Bởi đây là nơi có nền công nghiệp sản xuất xe điện lớn. Mức tiêu thụ xe điện của người dân cũng cao. Tuy nhiên, nghiên cứu lại cho thấy, đất nước này đứng thứ 10 trong danh sách các quốc gia "tồi tệ" nhất để sở hữu một chiếc xe điện.
Mật độ điểm sạc trung bình ở Mỹ là 0,68 điểm sạc cho mỗi 100 km. Con số này chưa thực sự đáp ứng đủ số lượng xe điện trên toàn nước Mỹ. Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình di chuyển của xe điện, nhất là trên những quãng đường dài.
 |
| Mật độ trạm sạc ở Mỹ chưa đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân |
Với những nỗ lực của chính phủ, Mỹ đang cố gắng thoát khỏi danh sách này. Tuy nhiên, với quy mô thị trường cũng như sự gia tăng của số lượng xe điện, mật độ trạm sạc khó có thể đáp ứng tốt nhu cầu của người dân. Hy vọng, sự tập trung của các điểm sạc EV tại Mỹ sẽ được mở rộng ồ ạt trong những năm tới đây.
Hungary có trung bình 0,13 trạm sạc cho mỗi 100 km
Hungary chỉ có trung bình 0,13 trạm sạc cho mỗi 100 km. Đây là con số tương đối ít ỏi. Việc sử dụng xe điện ở đây tương đối khó khăn, nhất là trong những hành trình dài.
Đất nước này chỉ có khoảng 1.400 km đường cao tốc. Do đó, việc không có nhiều điểm sạc EV ở Hungary cũng là điều dễ hiểu.
Ba Lan, Australia dẫn đầu trong danh sách quốc gia bất tiện cho việc sử dụng xe điện
Sự bất tiện này cũng đến từ mật độ điểm sạc trung bình tại đây còn quá ít. Theo đó, con số này tại Ba Lan và Australia lần lượt là 0,13 và 0,05 điểm sạc cho mỗi 100 km. Hơn thế, dân cư phân bố không đều với hầu hết dân cư đều tập trung trong thành phố. Điều này sẽ gây khó khăn cho việc phát triển điểm sạc ở những cung đường hẻo lánh.
Ngoài ra, trong danh sách này còn có sự xuất hiện của Estonia, Italia, Canada, Cộng hòa Sẽ, Mexico, Phần Lan
Theo Vov.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
