Singapore sẽ là nước Đông Nam Á đầu tiên cấm xe chạy xăng, dầu
- Hãng Chevy Lowrider “hô biến” xe bán tải cổ điển thành xe điện
- Buell giới thiệu bộ đôi xe máy điện, xe đạp điện
- Thủ tục đăng ký xe máy điện
Singapore sẽ là một trong những nước Đông Nam Á đầu tiên cấm lưu thông xe chạy xăng, dầu trên đường. Tức là tất cả những dòng xe lưu thông trên đường sẽ sử dụng nguồn năng lượng sạch như xe điện là mục tiêu sẽ được Singapore thực hiện trước năm 2040.
Singapore dự định cấm xe chạy xăng dầu và chỉ cho phép chạy xe điện
Bộ trường tài chính Singapore, Heng Swee Keat, hôm 18/2 cho biết, chính phủ của nước này dự định cấm hoàn toàn việc bán những dòng xe chạy xăng, dầu trên thị trường trước năm 2040. Và mục tiêu của Singapore là để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí, đồng thời bảo vệ sức khỏe người dân trong nước.
 |
| Singapore dự định cấm xe chạy xăng, dầu và chỉ cho phép chạy xe điện trước 2040 |
Ông Heng Swee Keat nói “Vận tải nội địa là một trong những ngành đóng góp lượng lớn khí thải nhà kính”. Và những phương tiện dùng động cơ đốt trong truyền thống đã góp phần gây ô nhiễm nguồn không khí, ảnh hưởng tiêu cực tới chất lượng cuộc sống cũng như sức khỏe con người".
Singapore trở thành quốc gia tiếp theo sau Anh, Pháp, Na Uy, Đan Mạch, Trung Quốc có kế hoạch cấm xe chạy xăng, dầu trong tương lai gần. Không chỉ là cấm bán, quốc gia thuộc Đông Nam Á này còn muốn loại bỏ toàn bộ những phương tiện này chạy trên đường phố, chỉ cho phép xe chạy nguồn nhiên liệu sạch lưu thông.
Hoàn trả tiền cho những ai đăng ký xe điện
Để khuyến khích người dân có chọn lựa mới, chẳng hạn xe điện, Singapore dự định sẽ hoàn trả khoản lên đến 14.375 USD cho những ai không dùng xe chạy nhiên liệu truyền thống mà đăng ký xe mới. Ông Heng nói rằng những công ty tư nhân sẽ cùng hợp sức cùng với nhà nước để nâng số lượng điểm sạc điện từ 1.600 lên tới 28.000 trước năm 2030.
 |
| Hoàn trả tiền cho những ai đăng ký xe điện |
Ngoài ra ông Heng còn nói thêm: "Chúng tôi đã đặt cược vào những dòng xe chạy điện, các chính sách cũng đang nghiêng định hướng này. Bởi lẽ nó là một công nghệ hứa hẹn nhất trong tương lai. Tất nhiên, yêu cầu được đặt ra là nhu cầu về xe điện phải tăng lên một cách đáng kể, để cho những đầu tư về cơ sở hạ tầng không bị bỏ phí".
Mặc dù đưa ra mục tiêu đầy tham vọng nhưng chính phủ Singapore vẫn chưa nói rõ biện pháp nào để giảm thiểu số phương tiện sử dụng động cơ đốt trong trong vòng 20 năm tới.
Phó giáo sư, kiêm trưởng khoa Vận tải đô thị của Đại học Khoa học xã hội Singapore, Walter Theseira cho rằng, điểm mấu chốt trong kế hoạch này của chính phủ là liệu ngành công nghiệp ôtô đã sẵn sàng cho viễn cảnh không có xe chạy xăng, dầu. Nếu như chưa, thị trường sẽ không đủ lượng xe không phát thải hoặc có nhưng sẽ ở một mức thấp, cung cấp cho người dân. Khi đó, có thể sẽ không một chính sách nào được thực thi. Người dân không những thiếu chọn lựa về xe nhiên liệu sạch, mà những dòng xe chạy xăng, dầu cũng không có đủ để đáp ứng".
Với quan điểm tự tin hơn, một nhà phân tích lĩnh vực công nghệ của công ty ABI Research, Su Lian Jye, đánh giá, định hướng mà chính phủ Singapore theo đuổi rất phù hợp với xu hướng của ngành ôtô trên thế giới. Cam kết của chính phủ tại các thị trường trọng điểm như Trung Quốc, Mỹ, Ấn Độ về tương lai xe điện sẽ khiến cho những hãng ôtô phải chạy theo, đồng thời đẩy nhanh quá trình đổi mới để không đánh mất lợi nhuận trong tương lai của họ".
Theo Nikkei Asian Review
Bạch Võ Toàn
Tag:
