Singapore quy định người đi xe đạp điện cũng phải thi sát hạch
- MINI thế hệ tiếp theo sẽ nhỏ hơn & hoàn toàn bằng điện
- Tổng hợp những chiếc xe ô tô chạy điện nguyên bản của Trung Quốc
- Top 5 xe máy điện sắp tung hoành tại Ấn Độ
Các phương tiện cá nhân sử dụng điện như xe đạp điện, e-scooter… ngày càng phổ biến trong hoạt động di chuyển ở “đảo quốc sư tử”. Để hạn chế các vụ tai nạn và phàn nàn về tình trạng mất ATGT do các phương tiện này gây ra, Chính phủ Singapore đưa ra quy định phải thi sát hạch đối với người sử dụng xe điện.
Đã có nhiều rủi ro từ xe điện tại Singapore
 |
| Singapore quy định người đi xe đạp điện cũng phải thi sát hạch |
Singapore là một trong những quốc gia đầu tiên trên thế giới có tỉ lệ phổ biến xe e-scooter nhanh. Tính đến tháng 11 năm nay, có khoảng 100.000 xe e-scooter tại Singapore.
Ban đầu, loại xe này được đánh giá là thân thiện môi trường, nhỏ gọn và tiện lợi. Chúng có thể hỗ trợ người dân di chuyển trong quãng đường ngắn hoặc kết hợp với phương tiện công cộng. Nó còn giúp chính phủ đạt được mục tiêu giảm lượng xe ô tô cá nhân.
Nhưng cũng chính việc nhỏ gọn, lại sở hữu tốc độ không phải nhỏ (có xe được cải tiến có thể đạt vận tốc 80km/h) mà các loại xe e-scooter đã tiềm ẩn nhiều nguy hiểm gây mất ATGT.
Trong một cuộc khảo sát được thực hiện vào năm ngoái đối với 812 người sử dụng xe điện tại Singapore do Công ty bảo hiểm AXA thực hiện, có tới 72% cho rằng, giao thông Singapore trở nên mất an toàn hơn là vì sự hiện diện của những tài xế ngày càng hung hăng hơn trong đó chủ yếu là người dùng PMD và xe đạp điện.
 |
| Singapore siết chặt quy định quản lý phương tiện di chuyển cá nhân bằng điện |
Thậm chí, dư luận Singapore đã rất giận dữ sau nhiều vụ tai nạn liên quan tới loại xe này. Trong đó có vụ một người đi xe đạp cao tuổi đã bị một thanh niên 20 tuổi điều khiển xe e-scooter đâm chết. Chiếc xe của thanh niên được cải tiến trái phép và có thể đạt vận tốc 80km/h.
Do đó, đã có khoảng 69.000 người dân Singapore đã ký vào một đơn kiến nghị gửi lên Bộ trưởng Bộ Giao thông Singapore yêu cầu chính phủ cấm xe đạp điện và xe máy điện.
Chính phủ quy định người đi xe đạp điện phải thi lý thuyết
Theo động thái mới nhất, Bộ Giao thông Singapore vừa tuyên bố chấp nhận toàn bộ bản đề xuất do Hội đồng Cố vấn Phương tiện Di chuyển Chủ động về quản lý và nâng cao ATGT trong sử dụng PMD (xe đạp điện, e-scooter…).
Trong đó, đáng chú ý là có một bộ quy tắc ứng xử được xây dựng, tập trung vào việc quản lý tốt các phương tiện di động. Không chỉ có vậy, dự kiến nó sẽ được mở rộng cả ra với người đi bộ, sẽ bao gồm những hướng dẫn cụ thể để khuyến khích, kêu gọi và yêu cầu người dân luôn luôn chấp hành luật khi tham gia giao thông.
 |
| Xe đạp điện ở Singapore |
Ngoài ra, người sử dụng xe đạp điện và e-scooter cũng cần phải thi lý thuyết trước khi được phép lái xe trên đường. Yêu cầu này đã được không ít quốc gia trên thế giới áp dụng trong đó có Ấn Độ. Từ năm 2018, Bộ Giao thông Ấn Độ đã thay đổi quy định quản lý phương tiện cơ giới, trong đó, những người trong nhóm tuổi từ 16-18 bắt buộc phải thi lấy bằng lái.
Một số đề nghị khác được đưa ra trong bộ quy tắc mới chuẩn bị được áp dụng của Singapore bao gồm bắt buộc phải có bảo hiểm trách nhiệm bên thứ 3 đối với những người sử dụng xe điện để làm việc, yêu cầu độ tuổi tối thiểu được phép điều khiển xe là từ 16 trở lên, cấm sử dụng điện thoại trong khi dùng loại xe này.
Bộ Giao thông Singapore đánh giá những đề nghị trên được đưa ra kịp thời và sẽ bổ sung cho những nỗ lực hiện tại nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Cũng theo cơ quan này, chính phủ Singapore sẽ phối hợp chặt chẽ với Hội đồng để hiện thực hoá các đề xuất trên.
Đánh giá về nội dung các đề xuất, Bộ Giao thông Singapore cho rằng, nó sẽ khuyến khích người dân chia sẻ đường dành cho người đi bộ một cách an toàn.
Nguồn: Báo Giao thông
Bạch Võ Toàn
Tag:
