Hyundai triệu hồi 82.000 ô tô điện thay thế pin vì nguy cơ cháy nổ
- Bảng giá xe điện 2 bánh Smart Wheel
- Xe thể thao thuần điện Porsche Taycan chính thức ra mắt tại Việt Nam
- Xe điện Luvly O siêu nhỏ, thân thiện với hành tinh
Hyundai đã triệu hồi 82.000 ô tô điện để thay thế bằng pin bằng vì nguy cơ cháy nổ cao. Đây là một trong những vụ triệu hồi tốn kém nhất lịch sử. Hyundai đã tính toán, phải chi ra khoảng 11.000USD để thay thế pin với một chiếc xe.
Hyundai triệu hồi 82.000 xe điện để thay thế pin vì nguy cơ cháy cao
Hyundai triệu hồi 82.000 xe điện trên toàn cầu để thay thế pin vì nguy cơ cháy. Với cuộc triệu hồi được thực hiện sau khi có ít nhất 15 cuộc báo cáo có liên quan đến những vụ cháy nổ trên các loại xe này.
 |
| Hyundai triệu hồi 82.000 xe điện để thay thế pin vì nguy cơ cháy cao |
Hyundai sẽ thay thế hệ thống quản lý pin (BMS). Trên 75.680 chiếc Kona chạy điện (Kona EV), 5.716 chiếc IONIQ EV và 305 Elec City từ 29/3 tại thị trường nội địa. Trong khi các thị trường nước ngoài sẽ bắt đầu từ tháng 4.
Đặc biệt, hệ thống pin cần thay thế được sản xuất bởi LG Energy Solutions trong thời gian từ 11/2017 – 3/2020. Vuk triệu hồi của Hyundai được cho là tiêu tốn khoảng 1.000 tỷ Won tương đương 900 triệu USD. Chi phí trung bình để sửa chữa cho mỗi chiếc xe là khoảng 11.000 USD.
Trong lịch sử, có rất ít vụ triệu hồi xe ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng yêu cầu thay thế hoàn toàn động cơ. Trường hợp như vụ triệu hồi 785 xe thể thao Porsche 911 GT3 vào năm 2014. Tuy nhiên Porsche không công bố chi phí cuộc triệu hồi trên nhưng sẽ đắt hơn so với Hyundai.
Dù số liệu không chính xác hoàn toàn bởi những nhà sản xuất ô tô không tiết lộ chi phí. Thế nhưng chi phí lên đến 11.000 USD mỗi chiếc xe trong đợt triệu hồi này là hiếm.
Các vụ cháy, nổ pin của xe điện
Hyundai đã cho biết về cuộc điều tra vụ cháy cho thấy, các tế bào pin bị lỗi do LG sản xuất trên ô tô có thể bị đoản mạch. Với 27.000 xe tại Hàn Quốc và 55.000 xe khác ở trên thế giới. Những vụ cháy liên quan đến pin xe điện không chỉ liên quan đến các xe Hyundai.
 |
| Các vụ cháy, nổ pin của xe điện |
Trước đó, GM cũng phải triệu hồi Chevrolet Bolt chạy điện do sự cố cháy nổ liên quan đến pin LG. Tuy nhiên GM sẽ không phải thay thế pin ở các xe bị triệu hồi này mà khả năng sẽ được xử lý bằng bản cập nhật phần mềm.
Tesla cũng đã gặp sự cố cháy pin từ rất sớm, nguyên nhân là do các mảnh vỡ tăng lên và làm hỏng pin. Hầu hết những loại pin EV được lắp ở phía dưới của xe. Tesla đã giải quyết vấn đề này bằng cách bổ sung thêm nhiều tấm chắn để bảo vệ pin.
Hyundai vẫn đang đàm phán với nhà cung cấp pin LG để xác định công ty nào chịu trách nhiệm về chi phí này. Cơ quan quản lý Hàn Quốc cho rằng LG phải nhận lỗi về các vấn đề cháy nổ, cho rằng nguyên nhân là do pin bị lệch. Nhưng LG phủ nhận đây là nguyên nhân gây hỏa hoạn và sẽ hợp tác vào điều tra.
Theo Cafef.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
