Revolt ra mắt xe máy điện 125cc với phạm vi gần 100 dặm
- Điểm danh những chiếc xe điện nổi bật nhất tại Geneva International Motor Shows 2019
- Đánh giá thực tế top xe điện đáng tin cậy nhất 2018
- Hàn Quốc đã lên kế hoạch phát triển xe điện vào năm 2025
Ngày 18/5, Revolt, Motors đã cho ra mắt một chiếc xe máy điện 125cc giá cả phải chăng. Theo tiết lộ của nhà sản xuất đến từ Ấn Độ, chiếc xe RV400 có phạm vi gần 100 dặm.
Revolt Motors RV400 - Xe máy điện thông minh mới nhất của Ấn Độ
 |
| Xe máy điện RV400 |
Revolt Motors là startup xe máy điện mới nhất của Ấn Độ. Revolt đã hé lộ chiếc xe máy điện thông minh nhân tạo của họ trong nhiều tháng.
Chiếc xe máy điện mới đã được mệnh danh là RV400, và phù hợp với loại xe máy 125cc.
Nó có tốc độ tối đa 85 km/h (53 dặm/giờ). Điều đó làm cho nó phần lớn là một chiếc xe máy điện đô thị, mặc dù khá nhanh để sử dụng trong thành phố. Đường cao tốc nhỏ hơn thực sự có thể là một lựa chọn.
Revolt RV400 được đánh giá cho tầm hoạt động 156 km (97 mi), mặc dù công ty chưa tiết lộ thông số kỹ thuật về pin.
 |
| Chiếc xe trên đường chạy thử nghiệm |
Xe đạp dự kiến sẽ cung cấp một số tính năng được kết nối. Chúng bao gồm: Khởi động không cần chìa khóa, theo dõi và định vị GPS, lưu trữ kỹ thuật số để đăng ký và các tài liệu cần thiết khác.
Nó cũng sẽ cung cấp 4 âm thanh động cơ được tổng hợp lập trình sẵn khác nhau. Người dùng có thể chọn để trước trên trang web của Revolt.
RV400 được trang bị động cơ đặt giữa với hệ thống truyền động dây đai. Công suất động cơ khoảng 6-10 kW.
 |
| Chiếc xe điện RV400 nhìn từ phía sau |
Giá chính xác vẫn còn là một bí ẩn. Dự đoán RV400 sẽ có giá từ 1.300 đến 1.800 đô la Mỹ. Nó sẽ cạnh tranh với chiếc xe điện công nghệ cao của Ather có hiệu suất tương tự. Xe tay ga của Ather có thể sẽ chứng tỏ sự cạnh tranh gay gắt đối với xe máy điện Revolt RV400.
Trong khi đó, Revolt sẽ sản xuất RV400 tại nhà máy Haryana của họ, có công suất hàng năm là 120.000 chiếc.
 |
| Nhãn hiệu nhà sản xuất in nổi bật bên hông xe |
Trao đổi pin cho phạm vi tăng
Mặc dù đã tự hào về một phạm vi khá ấn tượng cho một chiếc xe máy điện đô thị, Revolt có kế hoạch tiếp theo để tăng phạm vi hiệu quả. Công ty đang làm việc để thiết lập một mạng lưới trao đổi pin cho phép người lái Revolt RV400 cuộn lại và trao đổi một pin gần cạn kiệt cho một gói mới sạc.
Revolt cũng sẽ cung cấp dịch vụ giao pin tại nhà, có thể với chi phí cao hơn.
 |
| Pin xe của Revolt |
Mạng lưới trao đổi pin đang ngày càng trở nên phổ biến với xe hai bánh điện. Một mạng lưới như vậy đã được sử dụng để tạo hiệu ứng tuyệt vời bởi Gogoro ở Đài Loan, nơi có hơn 1.000 trạm trao đổi pin rải rác trên đất nước.
Người đi xe tay ga Gogoro sử dụng một dịch vụ thuê bao để cho phép hoán đổi pin. Hệ thống này đã được chứng minh là rất phổ biến đến nỗi các đối thủ nặng ký trong ngành bao gồm Yamaha đã hợp tác với Gogoro để chế tạo xe máy điện đổi pin của riêng họ.
 |
| Revolt đang phát triển một mạng lưới trao đổi pin, trong khi đó, Gogoro đã hoạt động |
Hiện tại, RV400 sẽ chỉ có sẵn ở Ấn Độ.
Harley-Davidson đã sẵn sàng với một số EV hai bánh nhẹ được lên kế hoạch trong 3 năm tới. Và nhìn thấy những chiếc xe như RV400 được thiết lập để lên đường sẽ hy vọng sẽ thắp lửa dưới bánh sau của các nhà sản xuất khác và khiến chúng lăn đúng hướng.
Nguồn: Electrek
Bạch Võ Toàn
Tag:
