Ngành vận tải thế giới sắp trúng mánh do pin xe điện ngày càng rẻ
- Ra mắt xe điện Han EV, BYD tham vọng cạnh tranh với Tesla Model 3
- Pin xe điện VinFast VF e34 có giá bao nhiêu?
- Bỏ túi 5 mẹo giúp bạn kéo dài tuổi thọ cho xe ô tô điện
Giá pin xe điện hiện đang ngày càng rẻ. Điều này đã khiến cho ngành vận tải thế giới “trúng mánh”. Tuy nhiên, chi phí sở hữu ban đầu khá cao chính là rào cản lớn nhất đối với xe tải chạy điện. Hãy cùng theo dõi những thông tin dưới đây để làm rõ vấn đề này hơn bạn nhé!
Tiềm năng của thị trường xe tải chạy điện
Trên thực tế, xe tải hạng nặng thải ra môi trường một lượng khí carbon cực lớn gây nên ô nhiễm. Tuy nhiên, những nghiên cứu mới đây cho thấy những tiến bộ đáng kể về chi phí pin(cho xe điện) và trong tương lai gần công nghệ cho các dòng xe tải chở hàng không phát ra khí carbon.
Vào năm 2030, xe tải chở hàng chạy bằng điện có thể rẻ hơn 50% tổng chi phí vận hành so với xe chạy bằng động cơ diesel, giúp tiết kiệm được hàng tỷ USD. Chi phí pin xe điện giảm, phạm vi sử dụng tăng và mạng lưới sạc được mở rộng quy mô lớn tạo ra tương lai điện hóa ngành vận tải được rộng mở.
 |
| Xe tải điện có thể rẻ hơn 50% tổng chi phí vận hành so với xe chạy bằng động cơ diesel, giúp tiết kiệm được hàng tỷ USD trong năm 2030 |
Chi phí sở hữu rẻ và giảm khí carbon phát thải là động lực để các công ty vận tải chuyển sang sử dụng xe điện Tuy nhiên, họ vẫn cần những nguồn hỗ trợ để thúc đẩy ngành công nghiệp non trẻ này.
Kết quả cuộc nghiên cứu từ Phòng thí nghiệm Quốc gia cho thấy giá pin sẽ được thúc đẩy giảm xuống nếu chuyển sang sử dụng xe vận tải chạy điện. Thực tế, trong một thập kỷ qua, giá pin xe điện đã giảm xuống hơn 85% và dự tính sẽ tiếp tục giảm.
Hiện nay, xe điện đang dần trở thành xu hướng được ưa chuộng bậc nhất, hơn hẳn các phương tiện vận tải thân thiện với môi trường khác(xe dùng nhiên liệu hydro).
Mặc dù chưa quá phổ biến, nhưng Tesla, Scania, Volvo, Kenworth đều đã cho ra mắt các mẫu xe tải chạy điện lên thị trường. Điều này đồng nghĩa ngày dòng xe này xuất hiện trên các tuyến đường khắp toàn cầu không còn xa.
Rào cản lớn nhất của ngành vận tải là chi phí sở hữu ban đầu khá cao
Hiện nay, giá các gói pin quốc tế đang ở mức 135 USD/kWh, khá phải chăng với các nhà sản xuất xe tải điện quy mô lớn.
Một chiếc xe tải điện hạng 8(trên 33.000 pound – 14,7 tấn) với mức giá này một ngày xe có thể di chuyển quãng đường trung bình là 300 dặm(giúp tiết kiệm 13% chi phí so với xe dùng nhiên liệu diesel).
Một lần sạc có thể hoạt động được khoảng 375 dặm giúp chủ nhân của nó tiết kiệm được khoảng 200.000 USD trong suốt vòng đời.
Tuy nhiên, chi phí ban đầu của mỗi chiếc xe tải chạy điện so với xe chạy nhiên liệu diesel sẽ cao hơn(đắt hơn xe truyền thống là 75%).
Tuy nhiên, khi giá pin giảm cũng kéo theo chi phí này được giảm xuống. Theo dự đoán, vào khoảng thời gian năm 2025 – 2030, giá pin xe điện sẽ giảm xuống mức còn 60 USD/kWh.
 |
| Rào cản lớn nhất của ngành vận tải là chi phí sở hữu ban đầu khá cao |
Bên cạnh đó, kết hợp với khả năng nhà sản xuất tối ưu các khoản, những chính sách hỗ trợ, xe tải chạy điện trên mỗi dặm có thể giảm 50% chi phí tổng thể so với xe truyền thống.
Tiêu chuẩn xe tải sạch đầu tiên trên thế giới mang tên Advanced Clean Trucks của bang California minh họa khả năng tiết kiệm từ việc chuyển sang vận tải bằng xe điện.
Nghiên cứu cho thấy việc áp dụng tiêu chuẩn này các nhà điều hành xe có thể tiết kiệm được hơn 7 tỷ USD cho đến năm 2040. Ngoài ra, các lợi ích sức khỏe liên quan từ việc không khí giảm ô nhiễm có thể đạt 9 tỷ USD.
Bên cạnh đó, tổng chi phí tiết kiệm được có thể lên tới 12 tỷ USD nếu chi phí pin xe tải chạy điện tương đương với xe chở khách.
Trên đây là những thông tin về tiềm năng của thị trường xe tải chạy điện trong tương lai gần. Đừng quên follow chuyên trang chúng tôi để được thưởng thức các bài viết hữu ích khác bạn nhé!
Theo Cafef.vn
Bạch Võ Toàn
Tag:
