Độc đáo-xe máy điện tự chế chạy 320km/h
- Đặt cọc VinFast Evo200 sớm nhận ưu đãi hấp dẫn
- Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất kế hoạch phủ sóng xe điện, loại bỏ xe xăng
- Buell giới thiệu bộ đôi xe máy điện, xe đạp điện
Với những người đam mê xe cộ thì việc chế ra một chiếc xe của riêng mình sẽ mang một cảm xúc đặc biệt. Shea Nyquist, một người đàn ông đến từ California (Mỹ) đang chuẩn bị lập kỷ lục tốc độ mới cho một người lái xe máy điện tự chế. Điều đặc biệt là anh ấy đang làm điều đó với ngân sách eo hẹp.
Chiếc xe máy điện chủ yếu từ các bộ phận trục vớt
Công cụ truyền phát xe máy điện tùy chỉnh của Shea Nyquist được xây dựng chủ yếu từ các bộ phận trục vớt. Tuy nhiên anh ấy đã có thể thành công với ý tưởng sáng tạo của mình.
 |
| Chiếc xe máy điện từ thùng tái chế |
Shea không xa lạ gì với xe máy tùy chỉnh khi đã chế ra hàng tá những chiếc xe kiểu như thế này.
Khi làm như vậy, anh ta đã học được cách đầu tiên về việc sửa đổi và xây dựng các khung tùy chỉnh và các bộ phận khác của xe máy, cũng như sử dụng các bộ phận có xung quanh bạn.
Shea không chỉ là một thợ sửa xe, anh cũng có bằng kỹ sư hàng không vũ trụ. Chính kiến thức này đã được sử dụng rất tốt trong việc thiết kế khí động học cho chiếc xe máy điện của anh.
 |
| Mô hình chiếc xe |
Thiết kế này được biết đến như một chiếc xe máy stream stream, thậm chí còn mang tính khí động học hơn so với một chiếc xe máy hoàn toàn được chế tạo. Người lái được bao bọc hoàn toàn trong cơ thể của chiếc xe.
Bản chất của thiết kế đã mang đến cho Shea những thử thách thú vị mà anh phải giải quyết. Với một chiếc xe máy dài như vậy và với người lái ngồi cách xa bánh sau, có thể khó để mắt đến lực kéo.
 |
| Các bản vẽ của chiếc xe |
Shea đã thiết kế một hình thức kiểm soát lực kéo đơn giản nhưng hiệu quả. Anh đã sử dụng cảm biến hội trường để theo dõi RPM của bánh trước và sau. Khi các cảm biến nhận thấy sự khác biệt, nó sẽ nháy đèn cảnh báo cho anh trong buồng lái để anh có thể điều chỉnh đầu vào của mình.
Kỷ lục về tốc độ trên một ngân sách eo hẹp
 |
| Cận cảnh chiếc xe điện tự chế |
Shea ước tính rằng dự án đam mê của anh ấy sẽ tiêu tốn của anh ấy khoảng 15.000 đô la cuối cùng. Trong đó bao gồm một số chi phí phụ như hơn 3.000 đô la cho các thiết bị an toàn bao gồm nhiều dù và bình chữa cháy cũng như 800 đô la chỉ để đăng ký cho nỗ lực kỷ lục tốc độ trên đất liền.
Điều đó khiến chiếc xe máy thực tế có giá khoảng 10.000 đô la. Nhưng đối với máy phát tốc độ trên mặt đất hơn 200 dặm/giờ (320+ km/giờ), điều đó hoàn toàn rẻ.
Chiếc xe điện đã tiêu tốn của Shea rất ít vì anh tìm nguồn cung ứng các bộ phận có thể tái chế. Pin xe có nguồn gốc từ các gói pin công nghiệp được trục vớt khi nhà sản xuất nghĩ rằng chúng đã hết tuổi thọ. Sau khi cứu bộ pin khỏi sự sụp đổ sớm, Shea đã tháo rời nó và thấy rằng chỉ một vài tế bào riêng lẻ đã chết, nên có thể phục hồi.
 |
| Quá trình phục chế pin xe của Shea |
Sau đó, anh đã xây dựng một bộ pin tùy chỉnh bằng cách sử dụng các tế bào pin được trục vớt. Từ đó, anh đã chế được một động cơ miễn phí và biến tần thông qua sự tinh nhạy của mình. Điều này đã giúp giảm đáng kể chi phí tổng thể của máy phát điện.
 |
| Bộ phận bánh trước |
Như trên đã nói,chiếc xe máy được trang bị pin 22 kWh và động cơ 200 mã lực (268 mã lực). Pin là các tế bào LiFePO4 đồ sộ và nặng - không phải là loại bạn đặt trong một bộ truyền phát đua được xây dựng có mục đích nếu bạn có bất kỳ tùy chọn nào khác. Nhưng Shea không có lựa chọn nào khác, và đó là những gì anh ta có.
Shea hy vọng sẽ đến được El Mirage vào tháng 6 hoặc tháng 7, sau đó là Boneville vào tháng 8 năm nay.
Bạch Võ Toàn
Tag:
